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盘点：2018上半年物流行业的大事件
　　
    苏宁无人重卡亮相：
    5月2日下午3时，在苏宁物流上海奉贤园区，一辆挂载着集装箱的重型卡车行驶在园区的道路上。随着24日在苏宁物流上海奉贤园区成功完成测试，“行龙一号”距离正式商用又往前迈进了一大步。至此，苏宁物流的全流程无人化在干线无人领域实现了突破。
    京东无人重卡曝光：
    5月29日，在京东618 JD CUBE大会上，京东X事业部正式发布全自主研发的L4级别无人重卡，并认为，这迈出京东地面干线物流向智慧化进化的决定性一步，成为京东空地一体智慧物流体系的重要拼图。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在会上宣布，京东无人卡车预计将于2020年在国内完成商业化试运营部署。
    菜鸟、京东、苏宁、顺丰在这一领域的布局都很积极，无人车进入商用量产阶段，无人车大战要爆发。
    快运风云
    顺心捷达正式亮相：
    5月12日，顺心捷达正式亮相羊城，并举行了新公司品牌发布暨合伙人招募大会。顺心捷达总经理杨永川介绍，顺心捷达是一家以加盟制为主的零担快运机构。
    顺心捷达加盟中心总经理谢光明表示，顺心捷达会快速全国网络布局、搭配场站布局及线路产品铺设，规划通过两年的时间，搭建一张国内零担快运网络，在2020年实现12000家网点规模，使服务网络纵深覆盖全国。
    申通快捷罗生门：
    4月15日，申通快递股份有限公司（下称“申通快递”）宣布，将暂缓推进申通快运项目。申通公告显示，申通快运业务暂停的原因是快捷快递在部分地区服务运行出现异常，若继续按照合作的方式推进申通快运项目可能会给申通快递带来不确定的风险。4月18日，快捷快递发布《告客户书》和《关于快捷快递暂停运营的公告》，宣布即日起快捷快递全网暂停运营，并称这是由于申通快递单方面宣布申通快运暂停运营导致。
    快运领域一个起网，一个停网，快运市场风云不断，公司合作应该体面。快运领域，2018年安吉快运规划完成全国33个分拨转运中心的布局，目前上海、合肥、西安、成都、北京、天津、沈阳等地已完成起网，杭州、深圳、济南等地项目建设中；4月18日，深圳德坤供应链有限公司完成数亿元A轮融资，融资后将以更快的速度完成全国网络的布局，构建中国智能陆运骨干网。